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Roulement d'orientation
Roulements d'orientation et entraînements d'orientation : spécifications, types et sélection
Tableaux de dimensions ouverts, indices de charge réels et méthode de sélection au premier instant, d'un fabricant de roulements d'orientation qui publie ce que cachent les catalogues.
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[MATRICE SPÉCIFIQUE]
2006000mm
Portée alésage/OD
3 types
Boule 4 points · rouleau croisé · rouleau 3 rangées
42CrMo
Alliage anneau/chemin de roulement
ISO9001 + BV
Certifié, audité
70 000+/an
Roulements + lecteurs de sortie
[SYS-00] APERÇU
Spécifier un roulement d'orientation ne devrait pas nécessiter de connexion
Un roulement d'orientation, également appelé anneau d'orientation ou roulement de plateau tournant, porte des charges axiales, radiales et à mouvement d'inclinaison dans un seul anneau, de sorte qu'une plate-forme peut tourner lentement sous une lourde charge sur un seul composant. Ce travail de charge combinée explique exactement pourquoi en sélectionner un est plus difficile que de choisir un roulement standard.
[SYS-01] DÉFINITION DES COMPOSANTS
Qu'est-ce qu'un roulement d'orientation ?
Un roulement d'orientation est un roulement à éléments roulants de grand diamètre composé de billes ou de rouleaux entre deux anneaux concentriques construits pour supporter simultanément des charges axiales, radiales et de renversement (moment), généralement inférieures à 10 tr/min (directions de charge selon ISO 76). Beaucoup incluent des dents d'engrenage externes ou internes intégrées afin qu'un pignon ou un entraînement par rotation puisse les faire tourner.
[SYS-02] ÉCART INDUSTRIEL
La plupart des pages de produits OEM répertorient les types de roulements et s'arrêtent là. Les dimensions, les valeurs nominales de charge, les matériaux et les données de profondeur durcie, les chiffres dont un ingénieur a réellement besoin pour dimensionner un roulement, s'asseoir derrière une connexion, un outil de sélection ou une demande PDF.
Cet écart est coûteux. Choisir sur le mauvais numéro risque de provoquer un échec axial d'un anneau qui réussit un contrôle axial mais échoue des années plus tôt sous la charge du moment, et comme les données déterminantes sont cachées, l'erreur ne fait surface qu'après l'installation.
CHARGE RÉF
ISO 76
VITESSE MAX
< 10 tr/min
SÉRIE SE
203 kN·m
[SYS-03] NORME AUBRIK
Aubrik publie les numéros sur la page à la place Les sections ci-dessous donnent la logique de construction, la série complète avec alésage/OD/hauteur/poids, les notes de slew-drive de la série SE à 203 kN·m, et une méthode de sélection moment-première, c'est pourquoi les ingénieurs comparant les fabricants de roulements d'orientation peuvent dimensionner et vérifier ici sans appel de vente.
Types de roulements d'orientation : boule à quatre points, rouleau croisé et rouleau à trois rangées
Les ingénieurs passent par défaut au type le plus performant lorsqu'une charge semble exigeante. Cet instinct gaspille tranquillement de l'argent : un rouleau à trois rangées est souvent sur-spécifié pour une charge qu'une balle à quatre points transporterait à une fraction du coût et de la friction.
Le compromis honnête est que les trois constructions échangent capacité, rigidité, friction et prix différemment, donc le type de “besthaut dépend de votre charge gouvernante, pas de la note brute Un roulement d'orientation à rouleaux croisés, par exemple, gagne en rigidité mais coûte plus cher et fonctionne avec plus de friction qu'un type à billes Voici l'arbre de décision Construction-à-Charge qu'Aubrik utilise, avec le comportement de charge et de rigidité vérifié par rapport aux données d'ingénierie publiées et aux brevets d'orientation.
Arbre de décision de construction à chargement
01
Boule de contact à quatre points à une rangée
Moment/CapacitéMoyen
RigiditéMoyen
FrictionPlus bas
Scénario d'application
La charge multidirectionnelle variable, limitée en poids, l'efficacité est importante
02
Rouleau croisé à une rangée
Moment/CapacitéHaut
RigiditéTrès haut
FrictionMoyen
Scénario d'application
Moment élevé + précision ; robots, radar, machines-outils
03
Rouleau à trois rangées
Moment/CapacitéTrès haut
RigiditéTrès haut
FrictionSupérieur
Scénario d'application
Charges combinées extrêmes ; grues portuaires, offshore, tunneliers
Un point contre-intuitif mais vérifié : les roulements à billes à quatre points génèrent moins de friction que les roulements à rouleaux cylindriques croisés de la même enveloppe Le compromis est réel, les rouleaux gagnent en capacité et en rigidité ; les billes gagnent en couple de roulement Ainsi pour un solar-tracker ou un entraînement en lacet où l'efficacité du moteur régit, un type à billes peut être le meilleur choix d'ingénierie même si un rouleau semble plus résistant.“
[FLUX DE DONNÉES : EN-PROC]
Série et dimensions de roulements Aubrik Slewing (0101134)
Chaque numéro de pièce Aubrik code sa construction, son engrenage et son alésage Lisez le code une fois et vous pouvez dimensionner et commander sans aller-retour au catalogue Il s'agit du décodeur de désignation de roulement d'orientation.
Décodeur de désignation de roulement d'orientation [SYS-DEC]
- 01x Boule de contact à quatre points à une rangée
- 11x Rouleau croisé à une rangée
- 13x Rouleau à trois rangées
- .OUI. Code de la série section/diamètre
- ZZZ Référence d'alésage (mm)
Le dernier chiffre de la série définit l'engrenage : 0 = édenté, 1/2 = engrenage externe (petit /grand module), 3/4 = engrenage interne (petit /grand module).Le code du trou de montage suit : 00 tout uni, 01 tout fileté, 02 fileté intérieur /plat extérieur, 03 fileté extérieur /plat intérieur.
Dimensions représentatives, boule à quatre points (010 dentless /0110 engrenage externe 12)
| Modèle | DO D (mm) | Alésage d (mm) | Hauteur H (mm) | Trous n | Module Gear Z × | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 010.20.200 | 280 | 120 | 60 | 12 | édenté | 18 |
| 010.20.280 | 360 | 200 | 60 | 16 | édenté | 26 |
| 010.25.450 | 543 | 357 | 70 | 24 | édenté | 68 |
| 010.30.630 | 732 | 528 | 80 | 24 | édenté | 110 |
| 010.40.800 | 922 | 678 | 100 | 30 | édenté | 220 |
| 011.25.355 | 448 | 262 | 70 | — | Z93×m3.15 | 155 |
| 012.30.500 | 602 | 398 | 80 | — | Z102×m4,5 | 85 |
| 012.40.800 | 922 | 678 | 100 | — | Z96 × m8,0 | 220 |
Dimensions représentatives, rouleau transversal (110)
| Modèle | Type | DO D (mm) | Alésage d (mm) | Hauteur H (mm) | Module Gear Z × | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 110.25.500 | Rouleau croisé | 602 | 398 | 75 | édenté | 77 |
| 110.28.800 | Rouleau croisé | 922 | 678 | 78 | édenté | 179 |
Dimensions représentatives, rouleau à trois rangées (130-131)
| Modèle | Type | DO D (mm) | Alésage d (mm) | Hauteur H (mm) | Module Gear Z × | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 130.25.630 | Trois rangs | 764 | 496 | 148 | édenté | 250 |
| 130.32.1000 | Trois rangs | 1164 | 836 | 182 | édenté | 600 |
| 131.40.1800 | Ext à trois rangées. | 1995 | 1605 | 220 | Z145×m14,0 | 2147 |
Dimensions représentatives, engrenage d'entrée à trois rangées (133-134)
| Modèle | Type | DO D (mm) | Alésage d (mm) | Hauteur H (mm) | Module Gear Z × | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 133.45.2500 | Int à trois rangées. | 2721 | 2279 | 231 | Z122×m16,0 | 2834 |
[SYS-01] APERÇU
Entraînements d'orientation (série SE) : roulement + boîte de vitesses à vis sans fin dans une seule unité
Un roulement d'orientation ne tourne que si quelque chose le fait tourner. Un entraînement d'orientation intègre la bague d'orientation avec un engrenage à vis sans fin autobloquant et un support de moteur hydraulique ou électrique, vous obtenez donc une rotation contrôlée, un couple de maintien et un boîtier scellé IP65 dans une unité prête à installer.
Cette intégration est le lieu où Aubrik se sépare des fournisseurs portant uniquement : la série SE expédie le roulement, la boîte de vitesses à vis sans fin et le joint en tant qu'ensemble testé Le jeu de vis sans fin autobloquant maintient la charge sans frein, c'est pourquoi ces entraînements conviennent aux suiveurs solaires, aux petites éoliennes et aux axes de balancement de grue (brevets d'entraînement par rotation).Voici l'enveloppe SE-Drive Torque & Tilting-Moment.
Évaluations de la série SE [SYS-DATA]
SE9
- Rapport
- 61:1
- Sortie maximale
- 9,0 kN·m
- Moment inclinable
- 33,9 kN·m
- Charge axiale
- 338 kN
- Charge radiale
- 159 kN
- Scellement
- IP65
- Poids
- 48kg
SE12
- Rapport
- 78:1
- Sortie maximale
- 15,6 kN·m
- Moment inclinable
- 54,3 kN·m
- Charge axiale
- 475 kN
- Charge radiale
- 190 kN
- Scellement
- IP65
- Poids
- 60kg
SE14
- Rapport
- 85:1
- Sortie maximale
- 18,5 kN·m
- Moment inclinable
- 70,0 kN·m
- Charge axiale
- 555 kN
- Charge radiale
- 220 kN
- Scellement
- IP65
- Poids
- 65kg
SE17
- Rapport
- 102:1
- Sortie maximale
- 20,3 kN·m
- Moment inclinable
- 135,0 kN·m
- Charge axiale
- 900 kN
- Charge radiale
- 350 kN
- Scellement
- IP65
- Poids
- 98kg
SE21
- Rapport
- 125:1
- Sortie maximale
- 25,0 kN·m
- Moment inclinable
- 203,0 kN·m
- Charge axiale
- 1598 kN
- Charge radiale
- 640 kN
- Scellement
- IP65
- Poids
- 120kg
[SYS-02] GUIDE DE SÉLECTION
Lisez l'enveloppe par votre contrainte de gouverne : faites correspondre la colonne à moment d'inclinaison à votre charge de renversement en premier, puis confirmez l'espace libre axial et radial. L'association d'un entraînement à vis sans fin avec un faible coefficient de frottement de roulement (µ 0,0030,008 pour le roulement lui-même) maintient le dimensionnement du moteur modeste même sur les plates-formes multi-tonnes.
[SYS-03] NOTE D'INGÉNIERIE
Spécifier le roulement, la boîte de vitesses et le frein comme trois pièces distinctes risque d'être dû à des erreurs d'alignement et à des réactions négatives qu'une unité scellée évite, car Aubrik fait correspondre le vis sans fin réglé sur le chemin de roulement en interne avant le test, le vis sans fin autobloquant maintient la charge à 203 kN·m. de moment d'inclinaison sans frein séparé.
[SYS-01] SPÉCIFICATION D'INGÉNIERIE
SOURCE DE DONNÉES : ISO-281-REF
Comment choisir : Charger, Moment d'inclinaison & Diamètre
L'erreur de loin la plus coûteuse dans la sélection des roulements d'orientation est le dimensionnement sur la seule capacité axiale Dans les installations réelles, grues, excavatrices, éoliennes, bases de robots, le moment d'inclinaison, et non la puissance nominale, est la contrainte de liaison.
Voici pourquoi il mord si fort Sous un moment de basculement la charge n'est pas partagée uniformément ; l'élément roulant le plus chargé porte 3.5. la moyenne Et parce que la fatigue portante suit la loi de vie inverse-cube de l'ISO 281, une charge d'élément de pointe à seulement 1.5.1 la moyenne descend la vie de cet élément à environ (1/1.5)³ 30% de la valeur de répartition paire Un roulement qui a re“passed” un contrôle axial peut encore échouer tôt.
Exemple de moment travaillé, grue sur chenilles de 50 t
[DONNÉES] Charge utile
490,5 kN × 18 m = 8 829 kN·m
[DONNÉES] Boum /Vent
120 kN × 9 m = 1 080 kN·m
15 kN × 12 m = 180 kN·m
15 kN × 12 m = 180 kN·m
[CALC] Moment total
Total = 10 089 kN·m → ×1,25 facteur de sécurité (FEM 1,001) = 12 611 kN·m
Dimendez ensuite le diamètre, pas seulement la cote Un anneau de plus grand diamètre répartit le couple de moment sur une base plus large, abaissant ainsi la charge maximale des éléments pour le même moment externe, c'est pourquoi les grandes grues exécutent des anneaux sur 2 m même lorsqu'un anneau plus petit passerait techniquement le contrôle statique Un contrôle à charge combinée le lie ensemble :
[SPÉCIFIQUE]
(Fa/Ca) + (Fr/Cr) + (Mt/Cm) ≤1
Que vous pesiez le roulement à rotation vs roulement à rotation, roulement à billes vs roulement à rotation, ou le plateau tournant vs anneau d'orientation, le facteur décisif est la même charge de gouvernance, pas l'étiquette La comparaison honnête ci-dessous utilise un comportement spécifique, pas le marketing Oui/Non.
Comparaison : comportement spécifique, pas Oui/Non
| Critère | Balle à quatre points | Rouleau croisé | Rouleau à trois rangées |
|---|---|---|---|
| Capacité de moment relatif | 1,0× (référence) | ~1,6× | ~2,5×+ |
| Rigidité (déflexion) | Moyen | Très haut | Très haut |
| Friction courante | Plus bas | Supérieur | Plus haut |
| Coût relatif | Plus bas | Supérieur | Plus haut |
| Hauteur axiale | Mince | Mince | Grand (3 rangées) |
Division des roulements et de l'entraînement d'orientation
Applications : grues, excavatrices, éoliennes, trackers solaires et équipements lourds
Une famille de roulements fait tourner des machines très différentes, et chaque application définit sa propre charge de régulation. La construction et le diamètre correspondants à cette charge sont ce qui maintient une grue en mouvement et une turbine en lacet pendant deux décennies, se trompent et le risque est l'écaillage du chemin de roulement ou, sur une grue mobile, le basculement au-dessus du moment nominal de 15 000 kN·m.
Principe d'application
Au-delà des grues et des turbines, le même principe de charge combinée place les anneaux de rotation sous les platines ferroviaires, les plates-formes éoliennes offshore, les flèches des chariots élévateurs et des plates-formes aériennes et les robots de manutention. Contrairement à un roulement simple ou à un train épicycloïdal qui résout un sens de charge, un seul anneau de rotation remplace tout un sous-ensemble de transmission, c'est pourquoi les machinistes le surnomment l'articulation de la machine.“
“Nous dimensionnons chaque roulement d'orientation à partir du moment d'inclinaison vers l'extérieur, pas la cote axiale Sur une application d'oscillation le rouleau le plus chargé peut voir cinq fois la moyenne, donc nous définissons le diamètre et la profondeur de dureté du chemin de roulement à ce cas avant de parler jamais de prix de”
[SYS-01] DIRECT_MFG
Fabricant direct : conception personnalisée, MOQ, délai de livraison et livraison
Les temps d'arrêt, et non le prix unitaire, sont ce que les acheteurs craignent le plus, les fils de discussion sont pleins d'opérateurs qui “ne pourrait pas être en panne assez longtemps pour obtenir une remise à neuf.” Un fabricant de roulements d'orientation qui détient la capacité et expédie des changements directs que les mathématiques.
[DONNÉES] COST_YIELD
< 50%
Données de terrain : un anneau d'orientation bien entretenu attrapé avant les réparations de panne pour moins de la moitié du coût d'un nouveau remplacement et un moment d'inclinaison non géré peuvent augmenter le courant du moteur d'entraînement d'oscillation 152%.
Source : rapports sur la maintenance de l'industrie (études d'efficacité des moments d'inclinaison).Les chiffres exacts varient selon l'application et demandent une analyse personnalisée.
Outils d'ingénierie des roulements d'orientation
Outils en ligne pour dimensionner, calculer et décoder les roulements d'orientation Sélectionnez un outil ci-dessous pour l'ouvrir et exécuter vos valeurs d'entrée.
-
Calculatrice
Calculateur de moment d'inclinaison
Élaborez le moment d'inclinaison, les charges axiales et radiales sur un roulement d'orientation et vérifiez-les par rapport à sa capacité de charge statique.
Outil Ouvrir -
Tailleur
Tailleur de lecteur Slew
Faites correspondre le couple, la charge et la vitesse de rotation requis de votre application à un modèle d'entraînement par rotation approprié.
Outil Ouvrir -
Décodeur
Décodeur de désignation
Décompressez la désignation d'un roulement d'orientation en son type, sa taille et sa configuration afin de pouvoir lire n'importe quel numéro de pièce.
Outil Ouvrir
Roulements d'orientation
Foire aux questions
Un roulement d'orientation est-il le même qu'un anneau d'orientation ?
Oui. Les“Slewing bearing,” slewing ring,“ et ”turntable bearing“ nomment le même composant, le terme varie simplement selon la région et l'industrie.
En quoi un entraînement par rotation diffère-t-il d'un roulement par rotation ?
Le roulement à vis sans fin est la bague rotative à elle seule Un entraînement à vis sans fin enveloppe ce roulement dans une boîte de vitesses à vis sans fin intégrée et autobloquante avec un support de moteur, une unité prête à installer (Aubrik SE9SE21) qui supporte à la fois la charge et alimente la rotation, vous sautez donc séparément en dimensionnant une boîte de vitesses, un frein et un roulement.
Comment choisir entre un roulement d'orientation à billes, à rouleaux croisés et à rouleaux à trois rangées ?
Commencez à partir du moment d'inclinaison, puis choisissez la plus petite construction avec une marge de 1,5 :1. boule à quatre points pour les charges variables, sensibles au poids ou à l'efficacité ; rouleau croisé pour un moment élevé avec précision ; rouleau à trois rangées pour la charge combinée la plus lourde. La sur-spécification à trois rangées lorsqu'une balle passe ajoute du coût, de la friction et du poids, et non de la sécurité.
Quelles tailles Aubrik peut-il fabriquer ?
Alésage/OD de 200 mm à 6 000 mm, en boule à quatre points, rouleau croisé et rouleau à trois rangées, ainsi que des conceptions personnalisées.
De quels matériaux sont fabriqués les roulements d'orientation ?
Les anneaux sont en acier allié 42CrMo (4140)/40 Cr / 50 Mn, normalisé et revenu ; les chemins de roulement sont durs par induction au HRC 556 avec une profondeur de boîtier contrôlée, des options de corrosion ou de zingage sont disponibles sur demande.
Pourquoi les roulements d'orientation échouent-ils et combien de temps durent-ils ?
La plupart des premières défaillances sont liées à l'une des trois causes profondes suivantes : dimensionnement sur charge axiale au lieu du moment d'inclinaison, erreurs de montage-planéité au-delà de 0,050,15 mm/m, ou relubrification périmée qui permet au métal d'entrer en contact avec le chemin de roulement. Obtenez-les correctement et un roulement de grue bien entretenu atteint 1015 ans, avec des anneaux vent-turbine conçus pour 20.
Comment pouvez-vous dire qu'une bague de chasse est portée ?
Surveillez la résistance à l'oscillation ou à la flèche qui déplace trop sa butée, le meulage pendant la rotation, le métal dans la graisse extraite et la montée du courant moteur d'entraînement. La surveillance des vibrations signale la fatigue du chemin de roulement 2 mois avant son affichage.
Un roulement d'orientation peut-il tourner en continu et de quelle lubrification a-t-il besoin ?
La plupart fonctionnent par intermittence en dessous de 10 tr/min, mais la rotation continue est fine dans les limites de la vitesse nominale. Utilisez la graisse au lithium GB7324 n°2 à travers les mamelons ; relube toutes les 50 heures de fonctionnement en service intensif à plus de 500 heures en service propre et légèrement chargé, et ne mélangez jamais d'épaississants à base de graisse incompatibles.
Les roulements de plateau tournant et les roulements d'orientation sont-ils identiques
Pour un usage industriel, oui, un anneau à charge combinée sous deux noms Aubrik construit la gamme complète, des tailles de table rotative plus légères aux anneaux de grue multi-mètres.
Offrez-vous des roulements d'orientation personnalisés/OEM et quel est le délai d'exécution ?
Oui, l'alésage personnalisé, la classe de charge, l'engrenage et le montage sont standard, avec un service OEM et une garantie d'un an. Envoyez votre dessin ou votre étui de chargement pour une correspondance de numéro de pièce, un dessin et un délai de livraison indiqué à partir de nos deux bases de production.
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