Industriegetriebe

Industriegetriebe und Ringgetriebe mit großem Durchmesser

Wir stellen Industriegetriebe und Zahnräder mit einem Durchmesser von bis zu 6000 mm her Ob für einen Kran - oder Windturbinen-Schwenkring oder eine kleinere Komponente in einem Getriebe, Aubrik kann es mit Größen und Modulhüllen versehen, die weit über die von vielen Lieferanten erhältlichen hinausgehen Wir koppeln unsere Zahnräder mit großem Durchmesser mit Stirnrad, Schräg, Kegel - und Schneckengetrieben, und Innen - & Außengetrieben, die für unsere proprietären Drehlager und Antriebe entwickelt wurden.

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Industrielle Zahnräder und Ringgetriebe mit großem Durchmesser, hergestellt von Aubrik
2.1–41.8 Modulbereich
200–6000 mm Zahnrad-/Ringdurchmesser
42CrMo/40Cr Legierter Stahl
ISO 7 – 9 Präzisionsklasse
9001 + CE Zertifiziert
80+ Exportländer

Wo die Getriebegröße, die Präzisionsklasse und das Lieferantenvertrauen zusammenbrechen

Herstellung von Industriegetrieben mit großem Durchmesser

Die meisten Probleme bei der Beschaffung von Großgetriebe können auf drei Hauptschmerzpunkte reduziert werden. Das erste ist die Einschränkung der Skala: Die meisten Maschinenwerkstätten arbeiten nicht mehr um 1 m Durchmesser, und für größere Anforderungen (alles, was man an Kranschwenkringen oder Windantrieb-Giersystemen findet) bieten sie Ihnen keine Bid. Zweitens gibt es eine Unklarheit der Präzisionsklasse in ISO-Begriffen, 7 bis 9 laufen in entgegengesetzte Richtungen zu herkömmlichen AGMA-Standards, und eine schnelle Fehleinschätzung hier kann zu einem langwierigen Akzeptanz-/Ablehnungskampf werden. Schließlich und am schwerwiegendsten für Offshore-Anwendungen, der Fehler mit der Skip-Qualifikation. Dies ist wahrscheinlicher, um Sie wieder zu beißen als ein Problem im Zusammenhang mit dem Herkunftsland.

Industriezahnräder sind Zahnräder, die Kraft und Drehbewegung zwischen parallelen oder sich kreuzenden Wellen übertragen und eine Last um eine feste Drehachse drehen. Für unsere größten Anwendungen ist es die Art und Weise, wie sich die Antriebselemente großer Maschinen unter Last drehen, schwenken oder bewegen. In jedem Kraftübertragungssystem handelt das größere Zahnrad in einem Paar mit Drehzahl zur Drehmomentübertragung, und die größeren Zahnradsysteme auf dieser Seite dienen dazu, dieses Drehmoment im Maßstab zu bewegen. Wir meistern die Herausforderungen der Zahnradproduktion mit großem Durchmesser auf drei Arten: Wir sind offen darüber, was wir produzieren können; Wir veröffentlichen die Tabellen zum Vergleich von ISO- und AGMA-Klassen für Ihre RFQs; und wir stellen vollständig überprüfbare Materialverfolgungs- und Wärmebehandlungsdaten bereit.

01 SKALENBESCHRÄNKUNGEN

Über einen Meter hinaus sind in den meisten Getriebebearbeitungsumgebungen im Allgemeinen Größen offen. Wenn Sie Größen über 1 Meter benötigen, von 400 mm bis 4.000 mm (für Windanwendungen) für Zahnräder mit großem Durchmesser, wird die Geschwindigkeit sehr schnell begrenzt.

02 PRÄZISIONSNORMEN

Genauigkeitsstandards können beim Vergleich zwischen Anbietern das nächste Problem verursachen. Obwohl es möglicherweise nie wirklich gültig ist, Genauigkeitsklassen in zwei verschiedenen Standards direkt gleichzusetzen, vermischen RFQs regelmäßig ISO- und AGMA-Standards für ihre Präzisionsziele.

03 QUALIFIKATIONSPROTOKOLLE

Ein Skip-Qualify kann ein großes Projekt ruinieren. Unterschätzen Sie nicht die Auswirkungen einer strengen Qualifizierung auf den Erfolg der Offshore-Lieferkette gegenüber der Herkunftsbeschaffung.

Aubrik Industrial Gear Range, Typen, Module und Auswahl

Wir verwenden eine gemeinsame Metallurgie, die gleichen ISO 7-9-Genauigkeitsziele und die gleichen Herstellungsprozesse, um einheitliche Qualitätsstandards über jedes gemischte Zahnradprogramm hinweg sicherzustellen, und alle sechs unserer primären Zahnradproduktlinien können gleichzeitig auf diesem System hergestellt werden Zähne sind hier nie eine Standardvolute Wir implementieren tatsächliche vom Lastfall abgeleitete Korrekturen (Zahnmodifikationen für Profil, Helix und Bekrönung) direkt in Zähne, die über tragende Geometrien verfügen, die Zahntrennung und Zahnversagen verhindern, im Gegensatz zur Anwendung allgemeiner Werte als Standard für Ihre Designs.

Wie wir sie schneiden, Herstellungsprozesse

Zähne werden durch CNC-Getriebekochfeld und Zahnradschneiden geschnitten, dann geschliffen, wo es die Präzisionsklasse erfordert Die gleichen Linien führen Ritzel, Keilverzahnungen, Kettenräder und Zahnstangengetriebe neben den größeren Zahnrädern in der Tabelle oben Wir bauen auch Planetenradsätze, gerade Kegelräder, Spiralkegelräder, Hypoidpaare und Schneckenräder mit Innenzahnrädern auf Bestellung, passend Zahnprofil und Übersetzungsverhältnis für leiseren Betrieb und effiziente Kraftübertragung, so dass selbst eine Zahnstange, die Drehung in lineare Bewegung umwandelt, auf dem gleichen Standard gehalten wird wie ein 6000 mm Ring.

Spur Zahnrad Parallelwellenantrieb

Sporngetriebe

Parallelwellenantrieb, bei dem Effizienz und Kosten wichtiger sind als Lärm.

Spezifikationen Modul 2.1 41.8
Ö auf 6000 mm
Am besten für Förderbänder, Hebezeuge, allgemein
Winkelzähne mit schrägem Zahnrad

Industrielle Spiralgetriebe

Winkelzähne für glattere, leisere Maschen bei höherer Geschwindigkeit und Belastung.

Spezifikationen 42CrMo · ISO 7 –
Am besten für Getriebe, schwere Antriebe
Kegelradgetriebewellengetriebe

Kegelradgetriebe

90° - Wellengetriebe mit stabilem Eingriff für Richtungswechsel.

Spezifikationen Gerade und eckig
Am besten für Bohrgeräte, rechtwinklig
Wurmausrüstung mit selbstsicherndem Verhalten

Schneckengetriebe

Hohes Untersetzungsverhältnis mit Selbstsperrverhalten zum Halten von Lasten.

Spezifikationen Paired-Schneckenräder
Am besten für Schwenkantriebe, Heben
Kompakte Verzahnung des Innenringgetriebes

Internes Ringgetriebe

Kompakte Innenverzahnung passend zu Drehlagern und Planetensätzen.

Spezifikationen Z + Modul pro Serie
Am besten für Schwenklager, epizyklisch
Externer Ring Getriebe großes Drehmoment

Externes Ringgetriebe

Großdrehmoment-Außenverzahnung für Hochlast-Rotationssysteme.

Spezifikationen Ö auf 6000 mm
Am besten für Kräne, Bagger

6-Typ-Getriebeanwendungskarte

Getriebetyp Modulband Schachtanlage Signaturstärke Typische Anwendung
Sporn 2.1–41.8 Parallel Effizienz / Kosten Förderer, Hebezeuge
Spiralförmig 2.1–30 Parallel Ruhige, hohe Belastung Getriebe, Mühlen
Schräg 2.5–20 90° Richtungsänderung Bohren, rechtwinklig
Wurm 90° überschritten Selbstsichernd Schwenkantriebe
Innenring 3.15–18 Koaxial Kompakt, abgeglichen Schlepplager
Außenring 3.15–41.8 Koaxial Max Drehmoment Kräne, Fährtenleser

Diese Karte hilft dabei, einen RFQ – identifizieren Sie die Komponente, die am besten passt. Dann können wir sie auswählen oder mit den Parametern abgleichen, die Sie uns geben - Modul, Durchmesser und Präzision, die Ihren Ladebedingungen entsprechen. Jeder Artikel auf der Karte oben verwendet das gleiche 42CrMo- oder 40Cr-Material und wird intern für identische Qualitätskontrollstandards wärmebehandelt, sodass wir für jede Anwendung effektiv gemischte Getriebeprogramme erstellen können.

Definieren Sie einen RFQ

Umschlag zur industriellen Getriebefähigkeit (200-Zoll-Motor) 6000 mm Aubrik vs. ein Standardgetriebe

Ein Zahnrad ist keinen Zentimeter breit; es ist das Endergebnis Die meisten “Custom Gear” - Lieferanten werben mit Breite, nicht mit einem überprüfbaren Umschlag Die folgende Tabelle ist der Vergleich. Die Beschaffung zeigt tatsächlich „Durchmesser, Materialqualität, Präzisionsklasse und Wärmebehandlung“nicht.

Fähigkeitsvergleichsmatrix

Fähigkeit Aubrik Typisch US-Ausrüstungsgeschäft Referenzstandard
Max Zahnrad / Ringdurchmesser 6000 mm ~1200 – 400 mm ISO 1328-1-Greifbereich auf 15000 mm
Max Modul 41.8 ~20 –30 Modulformel gültig <30
Materialgüte angegeben 42CrMo / 40Cr Oftmals nicht angegeben AISI 4140 / DIN 1.7225
Präzisionsklasse ISO 79 (AGMA 8 10) AGMA 9 10 ISO 1328-1 / AGMA 2015-1
Wärmebehandlung dokumentiert Normalisiert + temperiert “wärmebehandelt” Kern 28 – 34 HRC
Zahnkranz + Drehsystem Integriert Nicht angeboten

TCO- und Lebenszykluskosten

20–40%

Der Kaufpreis beträgt in der Regel nur 20 –44 TP3 T der tatsächlichen Lebensdauer eines Getriebes. 01 Rest ist Ausfallzeit, Wartungsarbeiten.

Branchen-TCO-Benchmark-Zahlen sind Geräte, die allgemein und gemessen werden.

Die einzige härteste Linie, die die Konkurrenten erreichen können, ist die untere. Ein Standardgetriebe verkauft Ihnen ein Getriebe; Das passende Ringgetriebe- und Schwenkgetriebe-Sortiment ist eine völlig andere Produktklasse und der Grund, warum eine Systemdrehung von 6.000 mm von einem Lieferanten und nicht von dreien stammen kann. Die Zahnradherstellung umfasst hier alles von unseren 3-Tonnen-Hochpräzisionsgetrieben, unseren sechs Tonnen schweren externen Zahnrädern und sechs Metern, vollständig hochgeputzte Zahnräder, die alle nach dem gleichen System des Qualitätsmanagements hergestellt werden.

Aufgrund dieses enormen Vorteils gewinnt kein günstigstes Angebot selten eine Laufzeit von zehn Jahren. Es gibt viele aufgezeichnete Beschaffungsfallgeschichten, bei denen ein 201 TP3 T günstigeres Angebot zu Beginn tatsächlich zu höheren Eigentumskosten von 301 TP3 T innerhalb von drei Jahren führte, sobald die Systemintegration berücksichtigt wurde, und zwar genau die gleichen Fallstricke, mit denen der Designer konfrontiert ist, wenn er eine ‘unterlegene’ Ausrüstung kauft, die vorzeitig ausfällt, und die damit verbundenen Kosten erhöhen natürlich auch die Gesamtsumme des Projekts.

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Ringgetriebe mit großem Durchmesser und passende Schwenksysteme

Genau deshalb verlieren Konkurrenten im Rest der “Getriebe” Arena an uns, wir produzieren unsere High Capacity, Highspeed oder Heavy Duty, Außen - oder Innenringräder bis 6.000 mm Durchmesser, montieren sie dann aber mit eigenen Hochdrehmoment-Schwenkantrieben (SE-Serie) auf hochwertigen, vollumfänglichen Lagern - und konstruieren sie alle zusammen als ein, voll integriertes Rotationssystem, so liefert es die absolut erforderliche Leistung und maximale Drehmomentdichte bei der ersten Montage statt nachträglich durch einen Prozess des Schimmens.

ModellVerhältnisAusgangsdrehmomentKippmomentAxiallastIP
SE961:19,0 kNm33,9 kNm338 kNIP65
SE1278:115,6 kNm54,3 kNm475 kNIP65
SE1485:118,5 kNm70,0 kNm555 kNIP65
SE17102:120,3 kNm135,0 kNm900 kNIP65
SE21125:125,0 kNm203,0 kNm1598 kNIP65
SerieTypTrübendLadezeichen
010/1104-punkt/kreuzZahnlosAxial+radial+kippung
011/012/111Einzel/kreuzExternHochdrehmomentantrieb
013/014/133Einreihig/3-reihigInternKompakt, schwer
130/1313-reihige RolleZahn/AxtUmkehrhemmend

Technische Anmerkung, Größenbestimmung für den Start, nicht den Lauf

Das Startdrehmoment ist erstaunlich 30-501 TP3 T größer als das Laufdrehmoment, und ein wichtiger, oft übersehener Konstruktionsfehler besteht darin, ein Schwenkantriebssystem so zu dimensionieren, dass es an die nur das Laufdrehmoment verursachenden Systeme anpasst, wenn Startlast auf es ausgeübt wird, unter seiner Last von gerade Wind und ungleichmäßige Belastung. Um eine echte “Leistung”und nicht nur eine Nennleistung zu gewährleisten, werden daher alle Ring-Getriebe-Antriebskombinationen für bestimmte Anwendungen auf Anwendungsfaktoren (KA), etwa 1,65 für eine Windkraftanlage in Gier, 1,8 für Offshore-Kranschwenk, 2,0 für hydraulische Schaufel-Schaufel-Beladungsoperationen dimensioniert.

Es muss sich nicht um einteilige Hohlräder mit Außenzähnen handeln, wenn die Ringe tatsächlich sehr groß werden. Wenn ja, ermöglichen segmentierte Zahnkränze eine modulare Wartung und werden oft geteilt (normalerweise 2-4 Segmente, in 90°, 120° oder 180°) und ermöglichen den Austausch der Segmente eines Rings durch Fingerklicken, anstatt einen gesamten Zahnkranz und seinen Schwenkantrieb zu demontieren, wie es sonst bei einem herkömmlichen Typ der Fall wäre - wenn dies oft eine Reparatur ist, die viel häufiger erforderlich ist, wenn Sie skalieren Das größte dokumentierte Falk-Mühlen-Ringrad läuft über sechs Segmente hinweg mit einem Außendurchmesser von 13.259 mm.

Schweißen Sie niemals einen Ring, um sich anzupassen

Schweißnaht durch eine örtliche Werkstatt (die gängige Praxis zur Erzielung einer guten Montage der Installation – wird die Tragfähigkeit durch Änderung der Härtbarkeit des verwendeten Stahls zerstören und wird strikt vermieden; Ein maßgeschneidertes Ringgetriebe wird genau spezifiziert, um enge Schnittstellen zu unseren ISO286-spezifizierten Schacht- und Gehäusetoleranzen und zu den ISO286-spezifizierten Bolzen in 10,9-Qualität zu erreichen, die auf 239KN vorinstalliert und von jedermann vor Ort angebracht werden, nicht von mir oder meinen Kunden, da dies nicht Teil Ihrer Installation sein sollte und/oder Ihr Projektrisiko/-Ausbruch!

Branchenanwendungen und technische Beispiele

Unsere Getriebe- und Zahnkranzsysteme laufen überall dort, wo schwere Industriemaschinen rotieren, schwenken oder unter Lastförder- und Automatisierungsleitungen, Bewegungssteuerung, Werkzeugmaschinen und Stromerzeugung verfolgen müssen - überall dort, wo die Aufgabe einen Drehvorgang mit Last beinhaltet, und ob dieses Drehen 20 Mal pro Stunde oder einmal im Monat erfolgt. Ein für den Lastcharakter falsch dimensioniertes Zahnrad versagt im Feld, nicht auf der Bank: Ein Zahn, der für den Dauerbetrieb im Alltag korrekt ist, kann bei dynamischer Stoßbelastung eines Krans oder Baggers versagen oder sogar reißen Unser Raster bildet hier die sechs Anwendungsbereiche für schwere Industrieanwendungen auf den jeweiligen Lastcharakter ab:

  • Baumaschinen

    Baumaschinen

    Bagger, Turmdrehkrane, Hubarbeitsbühnen, Bohrgeräte.

    Hohe Belastung, harte Drehung
  • Hafen und Marine

    Hafen und Marine

    Deck, Schiffs - und Containerkräne; Offshore-Plattformen.

    Salzsprüh- + Korrosionsbeständigkeit
  • Energie

    Energie

    Solar-Tracking-Systeme (PV/CPV), kleine Windkraftanlagen.

    Präzisionsrotation, selbstsichernd
  • Bergbau und Metallurgie

    Bergbau und Metallurgie

    Metallurgiekrane, Sintermaschinen, Staubabscheider.

    Hochtemperatur- und Dauerbetrieb
  • Industrielle Automatisierung

    Industrielle Automatisierung

    Robotik, Werkzeugmaschinen, medizinische Präzisionsgeräte.

    Geringe Gegenreaktion, hohe Präzision
  • Spezialausrüstung

    Spezialausrüstung

    Fahrgeschäfte, Feuerlösch - und Rettungsplattformen.

    Hohe Sicherheit, kundenspezifisches Design

Ein einachsiger Tracker, der ein großes PV-Array gegen Windböenlast hält, ist eine klassische Schnecken-Schwenkanwendung. Für diese Aufgabe gibt ein Antrieb der SE14-Klasse, 85:1-Verhältnis, 18,5 kNm Ausgangsdrehmoment, 70 kNm Kippmoment, IP65, den selbstsichernden Halt und die Abdichtung der Feldanforderungen. Im Gegensatz dazu zeigt ein Turm-Kran-Schwenkring Kippmomente über 10.000 kNm, und ein 5 MW Wind-Gierring sieht 1000300 kNm, der über eine 20-jährige Lebensdauer zyklatscht, weshalb sich diese Ringe auf die Drei-Reihen-Außenräder und die 130-Ring-Ringe hochbewegen.

Für jede dieser Branchen geht es gleich: Seien Sie realistisch, was das Getriebe tatsächlich bewirkt, nicht, was irgendein Typenschild auf etwas anderem zuvor vielleicht vorgeschlagen hat, war ausreichend. Dann gewinnen die Getriebe-, Lager- und Antriebslieferanten, die tatsächlich das gesamte rotierende System integrieren, einen klaren Vorteil. Hier bei Aubrik messen wir ein komplettes Drehsystem auf einen einzigen “Anwendungsfaktor”-der bei Windgieranwendungen etwa 1,65 oder bei hydraulischen Schaufeln 2,0 beträgt. Dadurch ist Ihr Raupenantrieb nicht stärker als für Ihren Dienst, Ihr Schwenkring und Ihr Wind-Gier-Getriebe sind ähnlich angemessen bewertet, ohne drei gestapelte Schichten aus mehreren Sicherheitsklassen.

Standards für Materialien, Wärmebehandlung und Getriebequalität

Nun, was ist mit dem Element, das man in einem Getriebe nicht vortäuschen kann? es ist Metallurgie, und oft werden andere “Getriebe” - Lieferanten ins Wanken geraten - oder einfach gar nicht mehr reden Geschmiedet in hochfesten 42CrMo - und 40Cr-Legierungsstählen, nicht preiswerten Rohstoffen aus Kohlenstoffstahl, die strukturellen Unterschiede sind tiefgreifend und grundlegend, und klingen nicht nur in Marketingbroschüren gut.

Unser 42CrMo (AISI 4140 / DIN 1.7225) Abschrecken auf einen robusten 28-34 HRC-Kern mit einer Oberflächenhärte von bis zu 50-60 HRC gehärtetem Stahl an den Lastflanken.

Für hochfeste Zähne verwenden wir häufig 40 Cr (AISI 5140 / GB3077), mit Abschreck- und temperierter Streckgrenze typischerweise von etwa 785 MPa (114 ksi) und guter Gesamttragfähigkeit.

Diese Materialwahl übersetzt sich direkt in die Lebensdauer, bietet ein konkurrierender Lieferant einen günstigeren Ersatz, sagen wir 45 Stahl mit seiner geringeren Streckgrenze im Bereich von 330-500 MPa (48-73 ksi), oder sogar Q235 mit 235 MPa (34 ksi) Ausbeute, hält er der dynamischen und anhaltenden Belastung eines ordentlichen 40 Cr - oder 42 CrMo-Zahnradzahns einfach nicht stand.

Industriegetriebe aus geschmiedeten Stählen aus 42CrMo und 40Cr-Legierung
SPEZIFIKATION INTEGRITÄT

Die ehrliche Spezifikation ist klar: Vor der Endbearbeitung wird jedes Zahnrad normalisiert und temperiert, um die Eigenspannung zu reduzieren und seine Mikrostruktur zu stabilisieren. Eine schützende Rostschutz- oder Schwarzoxidbeschichtung sorgt für Materialintegrität beim Versand und bei der Lagerung. Wir spezifizieren - und laufen sicherlich nicht - keinen Aufkohlungs- oder Nitrierprozess, für den wir nicht gerüstet sind, oder der nicht von Natur aus zur Anwendung passt, sodass Sie ein normalisiertes und temperiertes legiertes Stahlprodukt mit Härtevorgaben erhalten, die in seinen Leistungsmerkmalen dokumentierbar und überprüfbar sind.

ISO 79 / AGMA Präzisions-Quergang

Die Hauptursache für Spec-Argumente ist die umgekehrte Beziehung zwischen ISO-Noten und alten AGMA-Q-Nummern: Niedrigere ISO-Note bedeutet engere Toleranz, höhere AGMA-Q-Nummer bedeutet engere Toleranz Die grobe Überschreitung unserer ISO 7-9-Werte zu AGMA-Zahlen - unter Verwendung der berühmten "Note + Q17"-Leitlinie - ermöglicht Ihnen die Angabe unserer Präzisionsniveaus in AGMA-Begriffen.

ISO 1328-Klasse 200 Q 3962 Relative Toleranz
ISO 6AGMA 11DIN 6Fester
ISO 7AGMA 10DIN 7
ISO 8AGMA 9DIN 8
ISO 9AGMA 8DIN 9Lockerer

Betrachten Sie es eher als Trend denn als Äquivalenz - die AGMA selbst legt nahe, dass der Vergleich von Präzisionsnoten zwischen verschiedenen Standards "nie wirklich gültig" ist, da die Testverfahren und die Kurven der Toleranzabnahme nicht identisch sind. Der Stufenwechsel zwischen den Klassenstufen beträgt einen Faktor von etwa 2 (das sind etwa 401 TP3T).

Standards, auf denen diese Seite aufbaut

Unsere Aubrik Zahnräder wurden nach und gegen ISO 1328-1:2013 (= ANSI/AGMA ISO 1328-1-B14) hergestellt und getestet, die bis zu einem Referenzdurchmesser von 15.000 mm anwendbar ist und Modul 70 - daher unser eigener Durchmesserbereich von 200-6000 mm und Modul 41.8 liegt deutlich innerhalb seiner Grenzen Die Lastberechnungen entsprechen AGMA 2001-D04/2105-D04 sowie ISO 6336 Lithium, während die Schmierlager typischerweise den JB/T 2300-2018 GB27 entsprechen werden.

ISO 9001
Qualitätsmanagementsystem
CE
Europäische Konformität
ISO 1328-1
Getriebetrangtoleranzklasse
JB/T 2300
Schwenklagerstandard
"

Wir halten jedes Zahnrad auf normalisiert-temperiertes 42CrMo oder 40Cr mit aufgezeichneter Härte, und wir veröffentlichen den ISO-zu-AGMA-Cross-Walk auf dem Zitat Ein Käufer sollte nie raten müssen, ob unsere ISO 8 ihre AGMA 9 ist, dass Unklarheit dort ist, wo zurückgewiesene Sendungen herkommen.

Aubrik Engineering Team, Getriebe- und Schwenksysteme

Arbeiten mit einem maßgeschneiderten Industriegetriebehersteller

Die ehrliche Version des Offshore-Risikos ist, dass Teile versagen, wenn Kosteneinsparungen einen Inspektionsschritt ohne es zu sagen löschen, nicht wegen des Ortes, an dem sie gemacht wurden "Drittkontrollen bestätigen den Papierkram, sie prüfen nicht die Qualität des Materials," - der beste Weg, Aubrik zu entrisikieren “Zeig mir das Material, das der Papierkram nicht betrügen konnte”.

Wie wir Qualität prüfbar machen

Wenn Sie einen materiellen Nachweis, ein Analysezertifikat und seine Methode+Ergebnisse und nicht nur ein Konformitätszertifikat der Produkte erhalten möchten.

Notieren Sie normal- und temperierte Wärmebehandlung mit tatsächlicher Chargenhärte, um den Prozess zu beweisen.

Wir wissen also genau, was der AGMA-Standard mit einer expliziten Klasse entspricht, die im Zitat für einen Präzisionsbeweis definiert ist.

Oder ein neuer, unbekannter Teil, in dem Reverse Engineering erforderlich ist, um mithilfe eines Beispielteils Spezifikationen zu entwickeln und diese Spezifikation dann zu dokumentieren.

Wir preisen für Vorlaufzeit und Preis gegen dieselben Umzugsunternehmen; Deshalb sind wir transparent und verraten Ihnen alle Teile, um es für Sie vorhersehbarer und zuverlässiger zu machen. Die folgenden Teile bewegen die Kosten und die Zeit eines Zahnrads durch den Umzug anderer Komponenten, die wir Ihnen per Zeichnung zur Verfügung stellen, zusammen mit einem Jahresgarantieempfänger, OEM-/Benutzerdefinitionsbedingungen.

Kosten-/Vorlaufzeitfahrer Warum es die Zahl bewegt
Durchmesser & Modul
Größere Rohlinge, größere Maschinen, längere Schnittzeit
Präzisionsklasse (ISO 7 vs 9)
Die engere Klasse fügt Schleifen und Inspektion hinzu
Material- und Wärmebehandlungsweg
42CrMo + dokumentierte HT vs. reiner Bestand
Menge / MOQ
Tooling und Setup werden im Laufe des Laufs abgeschrieben
Ring gegen Einzelgang
Segmentierung, Bolzenmuster, passendes Lager

Alles, was Sie wirklich brauchen, sind diese 6 Artikel, um eine Schätzung mit Sicherheit zu erhalten: Modul, Zähne, OD, Material (oder "Beratung"), Präzisionsklasse, Zählung, plus eine Zeichnung oder Probe Alles andere ist eine Näherung, die Sie überall bekommen können; wenn irgendein Zahnradanbieter Ihnen einen Preis ohne diese anbietet, Es ist wirklich ein Fake-Zitat.

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FAQ: Industrielle Getriebefertigung

01

Welche Getriebegrößen kann Aubrik herstellen?

Industriezahnräder und Zahnkränze von Durchmesser 200 mm bis 6000 mm für Arbeitsgröße 2.1 Module bis 41.8 Modul kommen von Aubrik Dieses obere Ende befindet sich innerhalb des ISO 1328-1 Geltungsbereich, der für 15.000 mm Durchmesser ref anwendbar ist, aber größer ist als die Arbeitsobergrenzen der meisten Zahnradschneidemaschinen (Hobbing und Schleifgeräte in der Regel weit aus weniger als sechs Metern). Genau hier werden große Kranschwenkkringe, Baggerturmzahnräder oder Windgierringe, die in einem einzigen Vorrat hergestellt und aus drei Stück bezogen werden, möglich und dies ist ausnahmslos das erste Detail, das wir an einem RFQ überprüfen.

02

Was ist der Unterschied zwischen ISO 7-Hine9- und AGMA-Qualitätsklassen?

Sie entfernen sich voneinander. niedrigere ISO-Zahl = genauere niedrigere alte AGMA-Q-Zahl = genauer Wir verwenden die Faustregel als grobe Schätzung, um einen Vergleich zu ermöglichen. ISO 7= AGMA 10, ISO 8= AGMA 9, ISO 9= AGMA 8 - unter Verwendung der Regel der Note plus Q ist 17 - wir zitieren auch das Q, um Akzeptanzargumente zu verhindern. AGMA sagt, dass der Vergleich der Noten zwischen verschiedenen Standards grob sein kann

03

Welche Materialien verwenden Sie für Industriegetriebe?

Wir liefern Zahnräder aus legiertem 42CrMo- und 40Cr-Stahl. 42CrMo hat eine Quency- und Temperhärte von 28-34 HRC im Kern und die Lastflanken betragen 50-60 HRC. 40Cr erhält eine Streckgrenze von ca. 785 MPa. Beide Stähle haben Festigkeiten, die weitaus größer sind als einfache Kohlenstoffsorten und widerstehen der Verformung typischer Anwendungsstähle, wenn sie auf typische Ganglastniveaus stoßen Wir wählen Stahl aus, der zu Ihrer Anwendung passt. Es ist keine Standardausrüstung für diese Produktpalette.

04

Kann man Zahnräder ohne OEM-Zeichnungen herstellen?

Ja, wir arbeiten aus physischen Teilen oder aus einer abgenutzten Komponente, wir dimensionieren die Geometrie und Zahnform und Materialien, rekonstituieren die gesamte Datendatei für die Herstellung Dies ermöglicht uns, jedes ältere Werkzeug zu replizieren, auch wenn keine Zeichnungen verfügbar sind.

05

Woher weiß ich, dass ein in China ansässiger Ausrüstungslieferant keine Sonderteile versendet?

Sie können Material anfordern, das sie nicht auf den Papieren fälschen können. Normalerweise tritt ein Mangel auf, wenn eine Preissenkung auf fehlende Qualifikationen und nicht auf Kompetenz folgt. Aubrik verfügt über alles: Mühlenzertifikate und Analysezertifikat; echte, gemessene normalisierte und getemperierte Härte auf jeder Charge und angegebene ISO-Präzisionsklasse und Akzeptanzgrenzen, die vor der Herstellung akzeptiert wurden, um sie beim Empfang zu prüfen.

06

Liefern Sie zusammen passende Zahnkränze und Drehantriebe?

Ja - beides ist eng miteinander verbunden - genau das, was wir anbieten. Unser hauseigenes Design und unsere Herstellung von internen und externen Zahnkränzen für die großen 6000-mm-Schwenkringe gepaart mit einer Kombination aus Schwenkantrieben aus unserer neuen SE-Reihe (61:1 bis 125:1-Verhältnisse, 9 bis 25 kNm Ausgangsdrehmoment, IP65) und passenden Schwenklagern, bedeutet, dass wir die Pass-/Lastanpassungsprobleme vermeiden können, die bei der Kombination von drei separaten Anbietern auftreten. Wir dimensionieren das gesamte System auch als eins, gegen einen einzigen Anwendungsfaktor, anstatt die Sicherheitsfaktoren jedes Anbieters zu stapeln. Also für jedes Port-Schwenk-, Dreh- oder Yaw-System, um ein einzelnes zu dicken; Dies ergibt sich.

07

Soll ich eine große Industrieausrüstung reparieren oder austauschen?

Eine allgemeine Faustregel besagt, dass sich die Reparatur von Zahnrädern ab 40-601 TP3 T der Austauschkosten nicht lohnt; Darüber hinaus ist ein neuer Ring ein besserer Kauf für die Lebensdauer pro ausgegebenem Dollar. Die Gleichungsänderung für sehr große Ringe durch die Verwendung segmentierter Ringe, bei denen ein einzelnes, abgenutztes Segment anstelle des gesamten Rings ersetzt werden kann.

08

Welche Standards erfüllen Ihre Zahnräder?

Gewerke hergestellt und bewertet nach ISO 1328-1:2013, die die gleiche sind wie ANSI/AGMA ISO 1328-1-B14 über die Genauigkeitsgrad, und auch nach Tragfähigkeit basierend auf AGMA 2001-D04 / 2105-D04 und ISO 6336. Spritzlager nach JB/T 2300-2018, während das Qualitätssystem ISO 9001 Zertifikat ist, und CE-Zeichen. Verwendung GB7324 No.2 Lithium-Fett-Schmierung.